迷惑龍的部落

紀錄日期：2016年4月23日

站別：招呼站

站體：平面車站

月台：二座岸式月台

台灣以「埔」這個字為地名的地方很多，「埔」是指未開墾的荒地，在漢人開墾的過程之中留下了許多和「埔」字有關的地名，頂埔就是其中一個。不只宜蘭有頂埔這個地名，土城、新竹市、竹南、中埔、草屯等地方也都有這個名稱出現。在頂埔車站附近還有一條路叫做下埔路，可以通往比較南邊的下埔聚落。

本站設於1937年，當時稱為「頂埔乘降場」，只停靠頭圍站（今頭城站）到蘇澳站之間行駛的汽油車，隔年（1938年）便因為戰爭缺乏汽油而停駛汽油車，頂埔站也因此歇業。頂埔站以南原本還有一個「二圍停車場」，距離頂埔站大約1公里，也在同一時間停用。直到1960年，臺鐵復設頂埔站，當時為招呼站，1968年升等簡易站，到了2005年又降回招呼站，沒有人看守，只有清潔人員。頂埔的舊站房原本位於鐵軌的西側，在雙軌化工程被拆除，在鐵軌的東側蓋了新站房。一般站房和鐵軌的位置都是一前一後，而這座新站房面向北部，月台和鐵軌位於它的左側而非後方，配置很特別。頂埔位於頭城市區外圍，住宅沿著公路分佈，但是並不密集，每天利用火車的人數不到三百人，所以被降為招呼站也是意料中的事。過了頂埔站一直到四城站，集合式的住宅大多分佈在鐵軌西側，而鐵軌東側則多為農田和獨棟的農舍（別墅），不知道這樣的現象式如何造成的，是水文嗎？或是其他因素？

出了車站後在四周繞繞，原本只是想拍拍街景，無意間發現一家蔥油餅，而且是類似南部口味的蔥油餅，二話不說趕緊買來吃吃看。北部的蔥油餅通常比較厚實，蔥花包在麵皮裡面煎熟，而南部的蔥油餅則是把麵團壓扁再煎熟，是我個人比較喜歡的口味。這家吃起來口感夠酥脆，大小適中，當點心吃剛剛好，下次如果經過頂埔一定會再買來吃吃看。

頂埔的站名牌不是燈箱，而是兩塊塑膠板分別掛在牆壁和欄杆上。頂埔站往北是頭城站，往南是礁溪站。

站房牆上「頂埔」兩個字也是鑲嵌上去的。

頂埔站往礁溪站方向，雙軌，前方是三和路平交道。

頂埔站往頭城站方向，雙軌，站房旁邊就是頂埔路平交道。

第一月台後方是一大片農地。

從第一月台拍第二月台及遮棚。

右側第一月台，左側第二月台，右上方是聯絡月台的天橋。

從第二月台拍攝第一月台以及站房側面。

頂埔站天橋。

從天橋拍攝整個站場。

第一月台的舊月台階梯，現在已經無法使用。

舊式柵欄上頂埔兩字依舊清晰。

從第一月台拍第二月台，後面的山還蠻漂亮的。

火車站前的頂埔路二段，通往台二庚線。

頂埔路二段的平交道。

太魯閣通過頂埔路二段平交道。

車站和月台呈現左右關係，很特的配置。

下埔路，直行就可以到達下埔聚落。

下埔路上疑似養殖用的池子，目前已經廢棄。

頂埔路二段上的一間老房子，保有三合院的格局。

台二庚線往頭城方向的街景。

好多人排隊的蔥油餅。

一球一球的麵團會先包蔥，然後壓扁再煎

成品，比較接近南部的口味，但是更酥脆。

蔥油餅旁邊的二城國小。

三和路平交道。

回到車站，入口處有紀念章。

頂埔車站站房側面，門窗都已經封閉。

第一月台南下，第二月台北上。

阿伯把環境整理得很乾淨，還好意提醒我說會有一列有貼貓的火車，很可愛，我想了一下才知道他是說Hello Kitti彩繪列車。

PP通過頂埔站。

區間車停靠頂埔站第二月台。

普悠瑪通過頂埔站。

EMU500區間車停靠頂埔站。

EMU700區間車通過頂埔站。

莒光號通過頂埔站。

貨列通過頂埔站。

電頭不知道要把R魯拉去哪裡。

月台末端封閉，要走旁邊的小樓梯上去。