東里車站 @ 迷惑龍的部落

紀錄日期：2015年11月14日

站別：三等站

站體：高架車站

月台：一座島式月台、一座岸式月台

1924年，日本人在舊東里車站的位置設立了「大莊驛」，1937年改稱「東部大里驛」，到1945年再改稱「東里站」。現在的東里車站是個新蓋的車站，原本的舊東里站在台九線旁邊，東里村的周圍，因為玉里到東里這段鐵路改線，所以遷到此地設站，2013年正式啟用。舊東里車站位於村落旁，但是東里車站離聚落有一段距離，從村子走來大約15-20分鐘，村民想來這裡搭火車並沒有比舊站方便。

東里車站第一月台是島式月台，側線在1A，正線在1B，另外還有一座岸式月台，不過通常列車利用第一月台的機會比較大。東里站往玉里車站這一段是高架雙軌，以利於列車的調度利用。東里車站的配置也很特別，一樓是廁所和月台通道，二樓則是售票口和候車廳。在二樓買了票之後可以在站務員的引導下跨越軌道近第一月台，另外也可以從一樓的通道不經過剪票口前往第一月台以及第二月台。這樣的配置如果要查票就需要兩組人力，不然就要請列車長上車再查票。不過東里站搭車人數少，2014年平均每日進站24人，而且在電子票證啟用之後，這個困擾應該可以降低許多。

2016.07.02

這次搭仲夏寶島號停靠東里車站，車站本身沒有改變，原本想在去舊東里車站拍拍照，但艷陽高照，實在讓人提不起勁。兩百多人同時抵達東里車站，整個場面有點熱鬧，趁人潮都聚集在外面時趕緊拍攝一樓通道以及售票口。東里站美景依舊，站在月台上欣賞蒸氣火車以及美麗的山景，令人心曠神怡。

玉富自行車道.jpg

從GOOGLE空照圖中可以看出新舊線的相對位置，舊線的部份比較不清楚，所以我用黃線標示，部份歪斜請見諒。原本的舊線鐵路北上經過舊東里車站後，在秀姑巒溪的右岸沿著現在的台九線往北走，會先經過已經廢棄的安通車站，再沿著現在的台30線旁邊向西跨過秀姑巒溪直行，接近玉里市區時北轉到達玉里車站。而新線則是截彎取直北上，經過東里車站後跨越秀姑巒溪及拉庫拉庫溪到達玉里車站，路線改為秀姑巒溪左岸。改線的原因除了截彎取直，另一個重點是因為舊線跨越的秀姑巒溪底下剛好是菲律賓海板塊和歐亞大陸板塊交界的位置，每年大約以1公分的距離相互擠壓，火車長期行駛在上面安全堪慮，所以就將路線從秀姑巒溪右岸改到左岸，安通車站也因此被廢棄。目前舊安通車站改為安通鐵馬驛站，東里到玉里的舊線則改為玉富自行車道。