迷惑龍的部落

紀錄日期：2016年10月8日

站別：乙種簡易站

站體：平面車站

月台：二座島式月台

新埔這個地名在台灣許多地方都可以看到，像新竹縣有新埔鎮，新北市板橋區、台南市關廟區也都有新埔的地名出現，而苗栗縣通霄鎮也有一個叫新埔的地方。「埔」指的是未開墾的荒地，「新埔」通常是指新開墾的平地，相較於早期的白沙墩或公司寮，通霄新埔這裡的開發應該比較晚，所以才會這樣稱呼。

新埔設站於1922年，當時稱為「新埔驛」，國民政府時期改名新埔站。新埔原本是三等站，1971年改為簡易站，1974年新埔到通霄區間雙軌化，1984年再度升為三等站，1986年又降為甲種簡易站，由白沙屯站管理。2017年9月車站再度降等，目前是乙種簡易站，不知道哪天會和大溪站一樣人去樓空。

新埔站是西部幹線離海最近的車站，木造站房自1922年開業使用至今，和大山站站房很像，差別在側面的牛眼窗，兩者都是屬於海五寶之一。新埔站有一座島式月台和一座岸式月台，但目前乘車都在第一月台，第二月台大多讓貨列待避使用。北上白沙屯方向是單線，南下通霄站方向是雙線，南下正線在1B。第一月台上一樣有W形屋頂的候車室，第二月台沒有遮棚，只有天橋頂棚延伸出一節讓旅客遮蔽，月台邊有舊式水泥柵欄，

木造站房內一如大山和談文站般古樸，售票口上方掛著時刻表和票價表，迴廊、屋瓦都呈現出歲月的痕跡，油漆也有多處斑駁。站在車站門口，迎面吹來徐徐的海風夾帶著特有的氣息，眼前隱隱約約看到美麗的海景，令人身心相當舒暢。散步到海邊可以看到從白沙屯延伸過來的單車棧道，這條棧道是苗栗綠光海風自行車道的一部分，而自行車道從竹南到苑裡全長將近七十公里，喜歡騎單車的人在這一帶可以飽覽海景。車站南邊一百公尺左右有一座秋茂園，是由黃秋茂博士興建，提供大眾免費參觀，裡面以人工塑像為主，也呈現出自己幼年牧牛的情景，期勉人們努力向學。秋茂園有兩座，一座在通霄新埔，一座原本在台南仁德，後來遷移至鯤鯓海濱，在民國六七十年是很熱門的旅遊景點。來新埔站除了有木造車站可以參觀，也有美麗的海景和懷舊的公園，是個很適合散散步的車站。

新埔站北上是白沙屯站，南下是通霄站。

新埔往白沙屯方向是單軌。

新埔往通霄方向是雙軌。

新埔站站場全景。

新埔站貨運月台，已經沒有鐵軌連接。

道班房旁邊的空地，以前應該是當作貨場使用。

第二月台邊有舊式護欄。

月台候車室內部已經有點掉漆。

外面看起來也舊舊的。

天橋上看的景色清楚多了，南下雙軌，北上單軌，

天橋看起來和白沙屯的很像。

木造剪票口毀損，改成金屬的。

站房裡面和大山站很像，給人一種懷舊的感覺。

屋簷下的迴廊。

大門上方掛著新埔二字，只用鐵釘固定，其實可以做有質感一點。

車站前方的道路沒有名字。

新埔站側面的牛眼窗是和大山站區別之處。

特寫一張，這牛眼好像有點脫窗。

附近的景色讓人蠻放鬆的。

新埔國小，當地的小校。

海風自行車道新埔段，可以邊騎車邊看海。

還是出現了我最不喜愛的消波塊，破壞此地的美景。

從海邊拍攝車站，距離不過百公尺。

秋茂園，曾經是熱門景點，如今繁華褪去。

這間紅磚房很有味道，只是屋頂需要修繕。

區間車停靠新埔車站。

莒光號通過新埔車站。