志學車站 @ 迷惑龍的部落

紀錄日期：2015年11月15日、11月29日

站別：三等站

站體：平面車站

月台：二座島式月台

此地早期盛產台灣紫珠，阿美族語稱為「志哈克」，日本人將「志哈克」音譯為「知伯」，並稱呼此地為「知伯社」。1911年設立了「知伯乘降場」，後來日本人為了紀念賀田金三郎在此地設立移民村（賀田村），對東部的開發貢獻良多，便於1918年將站名改名為「賀田驛」。1948年，國民政府將站名改為「豐年站」，但可能是豐年這個名稱對當地人太過陌生，而「志哈克」的閩南語唸起來又像「志學」的讀音，所以1952年又將站名改為「志學站」。一個車站的名稱能在不同的歷史環境下，依據不同的語言發因而改名數次，這也是一件蠻有趣的事情。

志學車站是花東地區少數尚未改建的車站，還保留著東拓時期的標準站房，天橋也還在，只是此景不會太長久。車站前方停滿了腳踏車和機車，可以想像此站是個通勤人口很多的車站。志學站搭車人數不少，每天有五百多人進出站，但是站房和月台卻沒有電子行車資訊器，只有看到剪票口右上方一台故障的電視（應該可以充當），這也蠻有趣的。正線在第一月台A側，另外還有四條側線，靠近站房那股會經過一座貨運月台。第二月台是東拓時期的大理石月台，目前已經停用，以志學站的人力管制，想上第二月台幾乎是不可能的。如果志學站要重新施做，大理石月台是否還會保留呢？以我個人的私心，還是讓他保持原貌好了。志學附近有東華大學，有部份普悠瑪以及自強號會在此停靠，以方便學生往返。東華大學校地廣大，進去走一圈可能要花一、兩個小時。記得大學時到東華參加校際球類交流賽，我問一位東華的同學說他們學校有幾座壘球場，他認真的數了數，然後告訴我說：「七座。」除了對這個數字傻眼之外，當下也很羨慕他們有這麼廣大的校地，這麼多的球場可以使用。過了這麼久，不知道現在球場還剩下幾座？還是已經拿去蓋新校舍了？

11月15日到志學拍攝時因為時間緊迫，有些沒有拍好，燈箱也沒有拍，故於11月29日前往補拍。照片若陰雨天是15日，大晴天則是29日。