紀錄日期：2015年12月12日
站別：三等站
站體：平面車站
月台：二座島式月台
知本車站設立於1985年，行政區屬於台東市，當時南迴線首先通車的路段就是從卑南站（今台東車站）到知本站，到了2014年，這個路段也是南迴線首先完成電氣化的區間。如果再過個一二十年，從台東站到知本站會不會成為南迴線首先完成雙軌化的區間呢？我想相當有可能，因為地勢平坦易於施工，沿途沒有隧道，而且靠近台東市，雙軌化需求較急切。只要資金到位，應該會從這一段開始做起。電氣化之後，電力車輛可以開進知本站，原本行駛到台東站的普悠瑪（改點後為太魯閣）於2015年延駛到知本，讓東部、北部的旅客可以免去轉車，更方便到達知本站。這也產生了一個有趣的現象，停靠知本站的莒光號、區間車、普快車都是用柴油R頭在拉，自強號也是用柴聯列車擔任，只有傾斜式列車是電力車輛。如果知本站旅客持續增加，或許臺鐵會考慮讓台東線的電力車輛跑跨線到知本站。
知本（Tripulr）部落是卑南族的領地，地名由來有數種說法：一、卑南語稱此地「tepuru」，意思是人群聚集在一起的意思。二、「知本」別名為「Trengalr」，即「崖」的意思，比喻部落勢力龐大，附近的部落都要前來納貢，供品堆積像山崖一樣。三、知本最初稱「Togaru」，有「崖」的意思，代表知本位於山崖附近。四、昔日知本的頭目「西卡西高」（Sihasihaw）有一位美麗的姊姊，後來姊弟不合，姊姊便帶領族人到太麻里山後的Saliyaliyang TembuTebul 定居下來。後來頭目的姊姊嫁給一排灣族青年，跟隨的族人因而返回投靠西卡西高。這種離了又合的情況，卑南族長老稱作Kurtrepelr，亦即Katripulr的由來。閩南人將「tripulr」唸成「知本」，一直沿用至今。（資訊摘錄自台灣原住民族語言文化大辭典）
知本是知名的溫泉區，距離知本車站大約9公里，在日本時代就已開發，泉量很大，造訪的遊客也很多。泡湯之餘如果想散散心，沿著194縣道向西走就可以抵達知本森林遊樂區，享受山林之美。至於沒有開車的旅客，知本車站經溫泉區到知本森林遊樂區也有鼎東客運溫泉線8129可以搭乘，班次不算少，對於搭火車旅遊的旅客算方便。
知本站兩座島式月台，左側第一月台，右側第二月台。
知本站往北是康樂站，往南是太麻里站。
知本站往康樂站方向，單軌。
知本站往太麻里站方向，知本陸橋跨越鐵軌，過了陸橋之後尚未電氣化。
知本車站站體背面，可以看到許多股道。
終於知道這種東西叫做「出發號誌機顯示按鈕」
知本站月台上的行車資訊器
知本站地下道，也有兩座行車資訊器。
知本站地下道口入，牆面類似火車的車窗。
從站體拍向第一月台。
靠近剪票出口的地方，有一些具有原住民風格的木雕作品。
知本站候車大廳空間寬敞，採光不錯，座椅也很特別。
知本站剪票口。
座椅特寫。
知本站售票窗口。
售票窗口旁原本有行李房設置，現在已經封起來，裝上一台自動售票機。
從另一個角度看知本車站，站前的遮棚擋住了站體的全貌。
出站後向右邊看，可以看見濟公和都蘭山。
車站前是一大片綠地
車站附近沒什麼住家，只看到這一排房子，還有車站左手邊一間珊瑚工廠。
車站旁的舊倉庫，是個乘涼聊天的好地方。
車站旁小路還可以看到懷舊的鐵路柵欄。
這塊列車票價表就被丟棄在站旁的舊房子。
工程車停放在知本站。
R頭莒光號進知本站。
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