紀錄日期:2015年11月13日

站別:三等站

站體:平面車站

月台:一座島式月台

南平車站位於鳳林鎮南平里,1912年開始設立「林田驛」,林田驛的名稱應該是來自於車站東南方的「林田移民村」。1962年改稱「南平站」,東拓時期站房改建,到2013年重新整修,2014年整修完畢。拉過皮的南平車站看起來顏色與線條更簡潔,但是也還看得出東拓時期站房的形狀。南平車站是三等站,往北原本有林榮站及溪口站,但都相繼廢站。林榮站廢站三十年後又重新設站,但並非原車站位置,而是位於兆豐休閒農場,預定2016年啟用。南平現在是個小站,只有停靠區間車和655次莒光號,每日平均進站人數只有三十人上下,如果持續雙軌化之後會不會對南平站造成衝擊?一切都要等待時間來驗證。

 

南平車站只有一座島式月台,正線在1A,另有三條側線。月台的左右兩側都可以看到貨運月台的遺跡,也堆放了許多砂石,可以想見以前南平以前應該是個貨運發達的車站。南平站是少數有賣硬票的車站之一,目前剩下三種莒光號,普通車已經賣完了,想收集的人也要加快腳步了。

 

 

南平站往南是鳳林站,往北是豐田站,在萬榮站通車之後這個牌子就會不同了。

 

 

2018年7月9日林榮新光站復站,牌子也變不一樣了,我趁區間車停車的空檔下車拍一張。

 

 

南平往豐田方向,有兩條路軌。

 

 

南平往鳳林方向,只有一條路軌。

 

 

   

南平站只有一座島式月台,左邊是站房。

 

 

站房的背面

 

 

背面特寫一張,上方還保留南平的字樣

 

 

照片左側有貨運月台遺跡,而且寬度足以容納多條側線,表示以前貨運應該很發達。

 

 

右側也有貨運月台的遺跡。

 

 

南平站的地下道

 

 

從站房拍向月台,可以看到月台加長的痕跡。

 

 

南平車站的候車廳,簡單乾淨的擺設。

 

 

南平站剪票口

 

 

南平站售票窗口

 

 

南平站大門口的街道,通往台九線。

 

 

從台九線拍南平車站

 

 

台九線上沒什麼車子,住家也很少。

 

 

南平站旁的鐵路涵洞

 

 

  

南平站旁的田園風光,在這裡散步很愜意。

 

 

站外拍攝到被拆除的鐵軌,應該是之前的側線被拆掉放置在此。

 

 

我很喜歡這種鐵道旁小型建築物。

 

 

隨手拍拍台九線上的舊房舍

 

 

門外吊著天然菜瓜布,很有鄉村的感覺。

 

 

站內掛了許多臺鐵員工的帽子

 

 

南平是少數還有賣硬票的車站,現在只剩下這三款,我就把它們帶回家了。

 

 

柴聯通過南平車站。

 

 

搭上停靠南平的區間車,往下一站出發。

 

 

 

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