迷惑龍的部落

紀錄日期：2015年12月12日

站別：三等站

站體：平面車站

月台：二座島式月台

「太麻里」這個地名來自排灣族語的Tjavualji，意思是太陽照耀的肥沃土地。在清代的文獻上，此地已經出現「大貓貍」、「大麻里」、「兆貓裡」等等諧音的名稱，到1920年被定名為「太麻里」，1937年設庄，1945年後改為太麻里鄉。太麻里車站位於南迴線上，1988年臨時營業至卑南站（今台東車站），到1992年南迴鐵路全線通車之後正式營業。原本太麻里站往北和知本站之間還有三和站，往南和金崙站之間也有香蘭站，但是因為乘客太少，香蘭與三和兩站皆在1997年遭到廢站的命運。廢去兩小站之後，太麻里站和知本站、金崙站的距離都超過十公里以上。太麻里站背山面海，車站的背後便是金針山，每年八月到十月會有許多旅客前來賞金針花，而從站前直行下坡約二、三百公尺就可以抵達海邊，這片海岸是迎接千禧年第一道曙光的活動場所，當時建造的曙光公園目前還在。當我站在太麻里的海邊，望著湛藍的東海岸，陣陣東北季風夾雜太平洋的水珠迎面而來，彷彿洗滌了所有的煩悶，讓人想久居於此地。

台東的原住民以阿美族和卑南族為多數，但有部份排灣族遷徙到東部來。西部的排灣族依照生活地區以及文化習俗可以區分為北排灣、中排灣和南排灣。北排灣（Raval）居住地區鄰近魯凱族，文化方面受魯凱族影響較大;中排灣保留了較多古老排灣族文化;南排灣文化則受阿美族與漢人影響較多。移居東部的排灣族被稱為東排灣，由於遷徙過程及居住地區鄰近阿美族與卑南族，文化上也呈現出融合的現象，和西部排灣族有著不太相同的風貌。特別是太麻里地區的排灣族，與卑南族有密切的關係。

太麻里車站有兩座島式月台，其中右側的第一月台目前停用，列車只停靠在第二月台。

太麻里站北上是知本站，南下是金崙站，相距都超過十公里以上。

太麻里站往知本站方向，遠處路軌是單軌。

太麻里站往金崙站方向，遠處路軌也是單軌。

從第二月台拍攝整個太麻里站。

第一月台和站房之間的軌道停放了一些貨列，上面載著砂石。

第二月台上的行車資訊器和出發號誌機顯示按鈕。

第二月台行車指示牌寫著「往知本、台東、花蓮方向」，但是實際上無論順行逆行都利用第二月台，可能是因為正線在2A月台，而南迴線搭車人數也不多，為了方便管理才停用第一月台。

如果搭乘折疊門的莒光號、復興號或普快車，就會看到列車長站在門邊監看安全狀況，直到列車駛離月台。這樣的工作其實有危險性，萬一跌下車可不是好玩的。謝謝臺鐵員工的付出，讓大家有更安全的搭車環境。

太麻里站的地下道，可以看到通往第一月台的樓梯被鐵杆擋住了，改日若有開放第一月台的需求，只要把杆子拿走就好。

太麻里的站房背面有一個大燈箱。

太麻里站剪票出入口，除了有發車資訊，左上方還有一個列車到站資訊器。站房前後都有採光窗，環境整潔明亮。

從太麻里站大廳內往門口看出去可以看到海。

太麻里站的售票口，上方有幾幅照片，右側原本是行李房，目前已經封閉。

太麻里站的候車大廳，一大幅金針花照片說明了當地的特色。

太麻里車站右側的出口，目前應該是沒有在使用了。

太麻里站正前方的日昇路一路下坡，過了台九線就可以到達海邊。

太麻里站背後就是金針山，想看金針花的旅客可以在夏天前來。

台九線往知本方向

台九線往大武方向，想租機車的可以去機車行問問。

美麗的太麻里海岸，令人流連忘返。

曙光公園就在這裡。

海邊小徑旁有藝術家的工作室。

民權路上由右至左為太麻里地政事務所、鄉公所和衛生所。

莒光號停靠太麻里站。

搭乘柴聯，離開令人懷念的太麻里車站。