迷惑龍的部落

紀錄日期：2015年11月13日

站別：三等站

站體：平面車站

月台：一座島式月台、一座岸式月台

馬太鞍是光復鄉的舊稱，和太巴朗（現在的富田）、大和（現在的大富）三個聚落合併成現在的光復鄉。1913年這裡就設立了「馬太鞍驛」，因為此地位於大和的北邊，所以1937年日本人將地名改為「上大和」，車站也改為「上大和驛」。1947年取音同馬太鞍而改名「台安站」，1951年再配合行政區名稱而改稱「光復站」。2014年底有新聞報導，光復鄉民想把光復鄉改名為結合當地兩大部落（馬太鞍、太巴朗）的「馬太鄉」，如果改名成真，那光復車站以後會不會也變成「馬太車站」呢？我個人是樂觀其成！

光復車站目前正在整修當中，站體外面架滿了鋼樑，頂部呈現S型的線條，舊站體的輪廓仍依稀可見。臨時站是用鐵皮搭建的，位於車站的右側，空間很小，不過這也是沒有辦法的。光復站往大富站方向是單軌，往萬榮站是雙軌，正線位於2B月台，北上進站前會先經過光復溪橋。第一月台有待避軌讓列車停靠，另外還連接一條讓工程車進出的短側線。第二月台側線有三股，另外還有兩股通往工務段建築，全部加一加軌道也不少。光復站停靠大部分的自強號，太魯閣以及普悠瑪也停靠八車次，客運量在花東算是中上。光復站和萬榮站各有一棵老松樹，我之前並不知道，所以沒有拍下它的身影。老松樹就位於臨時站旁邊，有經過的旅客可以多看它一眼。

光復車站正在施工中，所以這塊牌子就這樣放在地上，前後站站名及里程數也還沒有標示上去。光復站往南是大富站，往北是萬榮站。

光復站往大富站方向，第一月台側線上停放了一輛工程車，第二月台的鐵軌匯集後往鐵橋方向南下。

光復車站往萬榮站方向，有兩條路軌。

站體在施工，月台也在施工。

光復車站普悠瑪停靠第二月台，電車停靠第一月台。

舊站體還保留部份結構，而不像池上站全部拆除。

第一月台看起來完工度較高。

鐵軌通往二月台後方建築，應該是停放維修車輛或工具之處。

地下道還沒有貼上磁磚，以後會出現什麼景象呢？

站體右側設立了臨時站，簡單的鐵皮建築。

換一個角度拍攝，有看到右上角的樹幹嗎？那是一棵百年老松樹，但是我忘記拍它的全貌，萬榮站和光復站各有一棵百年老松樹，應該算鎮站之寶！

臨時站的售票窗口和自動售票機。

由另一個角度拍臨時站。

臨時剪票口。

從二月台拍向站體背面。

光復車站正前方中正路一段，可以通往光復市區，直行可以抵達太巴朗部落。

台九線往南，往前大約六百公尺可以抵達花蓮觀光糖廠，但是當天下雨，行動實在不方便，便沒有去參觀。

台九線往北，今天中午及下午各來光復車站一次，最後光復車站之行就在雨中草草結束。