石城車站－迷惑龍的部落

紀錄日期：2015年10月14日

站別：招呼站

站體：平面車站

月台：一座島式月台、一座岸式月台（停用）

宜蘭線鐵道過了福隆站之後，南下穿越草嶺隧道，便會抵達三貂角南端的石城車站。石城的地名由來有兩種說法，一說是早期漢人開墾時為了防禦原住民便堆石成城，因此得名，另一說是更早之前西班牙人、荷蘭人用石頭堆砌城牆所建立的海防據點。以近代歷史來看，台灣似乎沒有漢人築城牆以防禦原住民的紀錄，而且這一帶背崖面海，以地形來看說是荷蘭人或西班牙人所築的海防堡壘似乎比較說得通。

石城站設立於1953年，當時有一座島式月台和一座岸式月台，是個簡易站。宜蘭線鐵路雙軌化施工期間，石城站曾經短暫的升等三等站，完工後再降為簡易站。雙軌化完工之後，石城站第二月台失去作用，軌道也被拆除，但是月台仍保留著。1990年由於業務縮減，石城站再降為招呼站，無人看管的站房也在2009年拆除，目前車站剩下一座機房、一座天橋通往月台。車站位於濱海公路旁邊，軌道沿著海邊行進，沿途的大里、大溪、龜山、外澳等等車站都有海景可以欣賞，石城也不例外。車站附近沒有什麼住家，短距離內也沒有什麼重要設施，所以旅客並不多，近十年來每天大約都是五六十個人進出。

來到這個寧靜的小站，坐在月台上看著已經荒廢的第二月台，一邊想像當時列車停靠的景象，一邊欣賞附近的海景，讓人很愜意。旅遊未必要看多美的風景，未必要多長的路途，只要當下能讓人開心就足夠。拍攝過程中遇到了一件小插曲，一台普悠瑪即將通過，但一名和我一樣在拍車站的旅客竟在這時跨越軌道往廢棄月台而去，使得普悠瑪緊急減速鳴笛。我並不是正義魔人，所以我也沒有把她的照片放上來，只是呼籲大家千萬別做這樣的舉動，因為可能危害自己和乘客的生命安全，也會讓站方對我們這些拍車站的人留下不好的印象。這批剛開始紀錄車站時的照片都比較不完整，下次到石城站會再補拍。

2016.06.25補記：

這次來補拍石城站站房空地，剛好遇到郵輪式列車慢行通過。每年暑假都有郵輪式列車搭配仲夏寶島號蒸氣火車的行程，包吃包住又可以搭蒸氣火車，其實蠻好玩的，經常一上線就爆滿。我沒有買三天兩夜的行程，但是買了單日的蒸氣火車票，體驗蒸氣火車的風情。