瑞源車站－迷惑龍的部落

紀錄日期：2015年11月14日

站別：三等站

站體：平面車站

月台：一座島式月台

瑞源站也是設立於1922年，當時稱為大原驛。「大原」原稱為「大埔尾」，日本時代初期有日人移居此地，改名為「大原村」，設站時取其村名作為站名。1945年行政區域改為鹿野鄉瑞源村，所以站名也隨地名更改為「瑞源」站。瑞源站的站體尚在整修，照片左邊原本候車廳的部份被拆掉一半，但是天橋還在，門口還有兩隻迎賓的企鵝。

瑞源站只有一座島式月台，有一條正線和三條側線，靠近站房的側線旁邊堆滿砂石，還停放了貨運列車。瑞源站是少數還有天橋的車站，應該是尚未施工完畢，一旦站體改建，或許天橋就再見了。站房的部份有六分之一被拆除，所以候車空間也變狹窄，只剩八張座椅可以坐，不如到月台上吹風比較舒適。原站房的北側正在蓋新的站房，目前還看不出是什麼樣子。台東線的車站大多已改造，還能看到瑞源站部份原始站體和天橋，對我來說已是萬幸。但是在瑞源站半個小時，我竟然忘記拍燈箱！沒辦法，只好再安排時間去補拍。

瑞源站位於瑞源村，是位於東29線上的一個小村落，距離台9線很近，但是人口並不多。車站附近有許多農田，景色非常美麗，是我很喜歡的車站，在這裡散步的感覺很優閒，好像時間靜止下來一樣。瑞源站的對號車只停莒光號，南下北上各有四班，而且花東地區的區間車不多，要到瑞源來要事先看一下時刻表。瑞源站每天有一百個人左右進出，而且使用人數漸漸減少，是因為公路運輸比較方便了？還是人口外移？如果搭車人數沒有提升，或許瑞源站會有降等的可能吧！

2017.01.22補記：

這次來台東紀錄一些廢站，也順便繞到瑞源看看，為了掌控時間所以騎機車來。瑞源站已經重新改建，舊站房拆光了，新站房也還沒有完全蓋好，只有一間小辦公室售票。月台上正在建造新的遮棚和電梯，等完工之後天橋應該會拆掉。站房外面原本有兩隻企鵝，隨著改建工程也被移除，以後會出現什麼動物呢？還蠻令人期待的。

2017.12.31補記：

歷經改建、包商倒閉、重新發包施工後，瑞源車站總算改建竣工了。新站房只有售票房和辦公室，沒有室內的候車室，而是在票房旁邊做了一個大樹意象的白色雨遮，民眾就算不搭車也可以在這裡休憩。站房是磚紅色的，在瑞源小村落設計這樣的車站非常合宜。進站以後發現天橋已經拆了，改成地下道和電梯連通月台，這也是花東車站改建後的宿命。月台上的遮棚也是以大樹意象設計，顏色是綠色的，兩遮棚之間夾了一個透明電梯，既簡單又特別的設計。站場沒有什麼變化，站外一樣是一大片的農田景觀，瑞源站還是原本那個讓人放鬆的車站，只是換了一件新衣。至於車站門口的企鵝呢？原本以為已經丟棄，沒想到竟然在車站前方的公園找到牠們，保留了大家對瑞源舊車站的印象。

2015年照片：

瑞源車站的背面也可以看出施工到一半的情景。

瑞源車站還保有站體通往月台的天橋，台東線除了志學和瑞源以外，其他的都拆光光了。至於這兩座天橋還能保留多久？我只能說，想紀錄的要趕快來了。

瑞源車站只有一座島式月台，電車在側線待避。

瑞源往鹿野的方向，遠處匯集成一條鐵軌。側線上有一列裝滿砂石的貨列，旁邊的砂石也堆得跟小山丘一樣。

瑞源往瑞和方向，也是只有一條鐵軌。

柴聯通過瑞源站天橋，這個景象或許一兩年內就會消失了。

有天橋的車站視野很好，整個站體、軌道和遠方的山景都可以拍進去，當然，沒有電氣化設備景色一定更好。整個瑞源站除了正線之外，還有三條側線。

另一個角度看新舊站體。

2016.07.02新的站房已經成形，舊站房也拆到剩下站長室（冷氣機的位置），上方2015年的照片可供對照，但因為角度問題無法清楚呈現。

近拍車站正面，企鵝腳下正在孵垃圾......

瑞源站的售票窗口，有自動售票機。

剩下一半的候車廳，堆滿了站內的物品。

瑞源站剪票口。

施工中的部份，用鐵皮圍起來。

瑞源車站外面的街道

蓼莪齋，街上的一棟建築，是房屋主人感嘆無法終養父母的悲痛嗎？於我心有戚戚焉！

2016.07.02搭乘仲夏寶島號，並在瑞源站待避。停靠的位置在第二軌，沒有月台可以下車，所以我只能在車上拍攝。瑞源站的天橋還在，舊站房出口的部份被拆除，和原本施工之處連接改建成一層樓的磚紅色建築。如果照這樣的進度來看，新的站房部份完工之後可能會先把站長室遷移過去，然後再把剩下的站房拆掉繼續施工，屆時瑞源站舊站房將永不復見。由於不能下車，所以我不確定大門口的企鵝是否健在。

以下為2017年瑞源站完工前照片

瑞源站舊站房已經拆除，新站房還沒有整理好。2017.01.22。