迷惑龍的部落

紀錄日期：2016年4月4日

站別：簡易站

站體：平面車站

月台：二座岸式月台

造橋這一帶和頭份地區之間有南港溪阻隔，早期的居民為了讓往來更便利，便集資造了一座「登雲橋」，又名「長橋」，於是造橋這個名稱就被保留下來成為地名。

1903年台中線(山線)竹南至三叉河(現在的三義)路段完工，造橋驛於同年10月7日啟用，名為「造橋驛」，較苗栗、豐富、南勢等站晚了一些。第一代造橋車站為木造站房，1935年毀於關刀山大地震，於是改建為鋼筋水泥站房使用至今，已超過八十年歷史。山線上和造橋站站房類似的還有銅鑼和泰安，而海線上的清水和縱貫線上的二水外觀也和此站相去不遠，共同特點為平頂、迴廊和圓柱。站房三面開窗，舊式購票柵欄還保留著，ㄇ字形木條椅重新上漆，站內整齊清潔，大門上方掛了個匾額寫著站名，很少有車站站名是寫在匾額上的。本站於1998年降為簡易站後已無人駐守，為了防止破壞或侵入，售票窗口和行李房窗口都裝上鐵窗。

造橋車站有兩座岸式月台，以天橋互聯通，月台遮棚是T字形，柱子下半部貼上橘色瓷磚。仔細觀察可以發現，這兩座岸式月台原本是島式月台的格局，側線空間依稀可見。早年造橋地區生產大量的木炭、磚瓦以及天然氣，使得造橋車站的客貨運都很發達。而在天然氣枯竭以及傳統產業沒落的情況下，造橋站失去了他的舞台，側線拆除之後島式月台只剩下岸式月台的功能，目前車站每天大約五六百人使用。

日本時代舊山線剛完工時，造橋與豐富之間有個見返坂隧道，是第一代隧道，後來在它的東側蓋了西坑尾隧道，是第二代隧道。由於舊山線只有單軌，為了方便列車的交會與調度，1976年台鐵在西坑尾隧道南口設立了134號誌站，以控管列車進出西坑尾隧道，134代表從基隆站算起134公里之處。1991年底，一列自強號在134號誌站這裡因超速而冒進號誌與一列莒光號邊撞，造成30人死亡百人受傷的慘劇。為了避免憾事重演，台鐵將造橋、豐富間改線、雙線化，並開鑿新的隧道，名為豐富隧道，是第三代隧道。雙線化之後134號誌站於1996年功成身退，舊的兩座隧道則遺落在已歇業的穿月生態園區之內，近況不詳。

造橋車站旁有個噴水池，還有三棟日式宿舍，分別是第一官舍、第二官舍和驛長宿舍，其中第一官舍和驛長宿舍已經整修完畢，第二官舍仍保留舊貌。第一官舍建於1910年，是這附近第一棟住宅，首位住在這裡的驛長(站長)為濱崎策馬。在此之前造橋比較熱鬧的地方位於車站南方的老庄，車站附近並沒有住家、屋舍，工作人員也都居住於外地，所以第一官舍的建立讓當時的造橋驛長能更方便管理車站，不用長途奔波。後來車站東方的錦水礦場開始生產天然氣，使得造橋車站越來越熱鬧，需要增加站務人員以維持列車運行，於是便開始興建驛務棟(員工宿舍)，1916年完工。驛務棟是一排三連棟房舍，可以讓三戶員工居住，又稱為第二官舍。第一官舍旁邊原本是網球場，1938年改建為驛長宿舍，首位居住的驛長為山藤正朝，而原本的第一官舍則改由助驛(副站長)使用。

來到造橋車站除了可以參觀日式宿舍，也可以到附近的口山步道走走。這條步道以前是聯絡造橋庄與談文湖庄的古道，目前整理成環狀步道，山頂有展望，走起來也不累，相當適合車站散步的行程，也能讓大家更了解造橋地區的風光。

2016年造橋車站照片：

造橋往南是豐富，往北是竹南。

造橋往豐富方向，雙軌，前方是老莊路平交道。

造橋往竹南方向，雙軌。

從第一月台拍攝站房背面。

從第一月台拍攝第二月台。

第一月台上的吊掛式燈箱。

第一月台有無障礙坡道，但是站內沒有電梯，身障人士難以到第二月台搭車。

第二月台也有吊掛式燈箱。

照片右下角有兩根鐵柱，不知道是否為以前放站名牌用的？

在站內天橋拍攝造橋站站場，上圖往南，下圖往北。

第二月台外側，這裡曾經有側線。

左側第二月台，右側第一月台。

第二月台上的枕木椅。

造橋站刷卡機。

階梯的位置以前是第一月台外側的側線。

2016年底補拍，第一月台和站房間的側線空間，目前已經拆除。

4月來拍攝時站房候車廳拉起封鎖線整修，於是12月撥空來補拍，才能把售票窗的牆面入鏡。

造橋站的迴廊和圓柱。

平仁路上的造橋分駐所。

平仁路街景，很有鄉村的景致。

造橋站倉庫。

第一官舍是車站附近第一建築，見證了車站及周遭的歷史興衰。此舍是最早的驛長宿舍，等新的驛長宿舍落成後它成了助驛宿舍。

驛務棟為三連棟房舍，讓擴編以後的職員能居住於此。

2016年底拍攝的驛務棟，有些微的改變。

整修過的驛長宿舍以及內部空間。

官舍旁為了營造鐵道意象所鋪設的鐵軌。

造橋站舊水塔是許多當地人的回憶，據說早年南下的蒸汽火車到了苗栗站就可以補水，於是會在造橋站放水給民眾使用，讓民眾免去挑水之苦，還有熱水可以洗澡，成了一件美談。水塔旁邊的古井是當地第一口井，啟用年分大約與第二官舍相當。

口山步道上的周生橋。

造橋站只停靠區間車，上圖攝於2016年底。

區間車與自強號交會於造橋站。