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紀錄日期:2015年12月30日

站別:招呼站

站體:高架車站

月台:二座岸式月台

歸來位於屏東市的東南方,早年為排灣族領地,地名源自於閩南語的「傀儡仔」,「傀儡仔」意指皮膚黝黑的原住民,也是以前對原住民一種不尊重的稱呼。清朝時的文獻記載此地為「傀儡番」,並紀錄此地原住民有出草的習俗。日本人來了以後將「傀儡」改為日語音近的「歸來」,地名沿用至今。

 

曾經,歸來車站是像鎮安、東海一般寧靜而簡單的小站,有一座簡單的月台,一座鐵皮遮棚,還有一條給柴油車行使的軌道。在屏潮鐵路高架化後,此景已不復見。歸來站設於1956年,是屏東線鐵路最晚設立的車站。剛開始設站時是簡易站,還有一座小售票處,後來因為旅客人數太少,1982年降為招呼站,2013年高架化通車。高架化之後對行車的幫助是存在的,不用因為經過平交道而減速,也不會有人車三不五時闖越平交道去讓火車撞,導致後面的班次大誤點。只是高架之後小站失去了他的味道,難免讓人惆悵,所以我要趕緊紀錄其他車站,以免哪天又忽然被高架而屍骨無存。不過話說回來,除了屏東市和潮州鎮交通流量較大,這個區間大多是農地,是否真的有高架化的必要?林邊路段因為水患而高架可以理解,但是屏潮區間的高架卻可以有很多不同的角度來討論。就我個人的看法,我還是喜歡以前那種小站風情,頂多雙軌化、電氣化就夠了。歸來車站有兩座岸式月台,南下利用第一月台,北上則利用第二月台,兩條正線位於兩月台之間,所以車站沒有待避的功能。月台遮棚下方的圓柱印有許多當地人們的生活照片,是車站的公共藝術,也是車站的特色。出了車站,我在歸來的街道上買了一瓶青草茶,一邊漫步一邊啜飲,享受著南台灣暖暖的冬陽以及農村的悠閒步調。

 

 

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歸來車站北上是屏東車站,南下是麟洛車站。

 

 

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歸來站往麟洛站的方向,高架雙軌。

 

 

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歸來站往屏東站的方向也是高架雙軌,坡度有一些起伏。

 

 

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歸來車站兩座岸式月台,各有一座電梯和樓梯。遮棚呈現波浪的形狀,看起來很美觀。

 

 

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區間車即將進站,兩座月台遮棚的柱子上都有公共藝術。

 

 

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從月台往下看可以看到農作物、樹林以及檳榔樹,照片中間偏左上方有一棟像太師椅的建築,是以前的屏東師院,現在和屏東商技合併為屏東大學。

 

 

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高架的歸來車站沒有站房,進出靠刷卡。

 

 

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這一側是以前列車行經的位置。

 

 

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比對網路上的舊照片,舊的月台大概就在樓梯這裡,右方有檳榔樹,不過現在已無跡可尋。

 

 

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柴聯自強號南下通過歸來站。

 

 

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莒光號通過歸來站。

 

 

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區間車準備停靠歸來站。

 

 

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車站前的聯外道路就這樣,走一小段路才會到歸仁路。

 

 

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歸仁路上的街景,還有一間製香鋪。

 

 

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來到這裡要喝青草茶才對味。

 

 

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這間慈天宮正在改建,舊廟旁還有一棵大樹。一如老車站,廟也是老一點比較有味道。

 

 

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    Bronto0809 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()