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紀錄日期:2015年11月14日

站別:三等站

站體:平面車站

月台:一座島式月台

東竹車站位於富里鄉,1924年設站時稱為「頭人埔驛」,據說是有一位頭目佔領此地不讓外人放牧而得名。此地的行政區是竹田村,但是屏東已經有一個竹田站了,所以1937年改名時稱為「東部竹田驛」,簡稱「東竹」。看到這段敘述,我心理不禁想問,那何不改為其他名稱就好?或是日本人習慣這樣的思維?東竹車站是已經改建完成的車站,但是從外觀看起來和改建之前的圖片差不多,還保有原本東拓時期車站的感覺。

 

東竹車站門口的路並不寬,有點山區車站的味道。此站停靠車輛只有區間車和莒光號,其他對號車都不停,正線在1A月台,另外有三條側線可供待避及調度使用。東竹站還保留了舊鐵路倉庫以及蒸氣火車的加水塔,再加上附近的稻田以及美麗的山景,不論是鐵道迷或是喜歡旅遊的人,這裡都是值得一遊的地方。

 

 

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從不同的角度看東竹車站

 

 

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東竹往南是富里站,往北是東里站。

 

 

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東竹往富里方向,載我來到這裡的莒光號緩緩駛離。

 

 

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東竹往東里的方向,也是只有單軌。照片右側的水塔是以前幫蒸氣火車加水用的,現在則是用來供應站內魚池的水。

 

 

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水塔的水就引到站房旁邊養魚,據站務人員表示這個魚池有二十年左右的歷史了。

 

 

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魚池旁邊還有小小的涼亭,是給青蛙躲雨用的嗎?

 

 

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東竹車站站體背面

 

 

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這是東竹車站月台上可以看到的地標。

 

 

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島式月台一座,遮棚的形狀很特別。左方磚紅色的建築據報導是舊倉庫,東竹站有加水塔又有倉庫,代表它在這個區域的重要性。

 

 

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軌道旁的舊倉庫。

 

 

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東竹站地下道

 

 

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走出地下道通往出口。

 

 

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東竹站候車廳,也是使用原木座椅。

 

 

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東竹站售票口,保留了磚頭的原色,應該是要表現出舊時農家磚房的景象吧!其實看久了還有點像大型壁爐。

 

 

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東竹站剪票口,都是區間車

 

 

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大門口看出去就這麼窄,會車都有困難。

 

 

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車站附近都是即將收割的稻田,金黃色稻穗映襯著遠處的青山。

 

 

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 在這邊唸書的孩子每天都可以享受到如此美景。

 

 

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仔細觀察,稻葉上有美麗的露珠。

 

 

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東里站四周都是產業道路,從車站往右前方上坡經過富北國中可以抵達台九線。

 

 

 

 

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    Bronto0809 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()