中里車站 @ 迷惑龍的部落

紀錄日期：2016年7月6日

站別：招呼站

站體：平面車站

月台：一座島式月台

中里車站設站於1936年，是宜蘭線上比較晚設立的車站，此站的設立是為了紙業的貨運。早在1918年，台南製糖會社便派員前往日本學習製紙技術，同年返國之後便在二結糖廠附設的製紙工場內用蔗渣製紙。幾經改組，1933年由大川平三郎集股於二結成立「台灣紙業株式會社」，1935年再於四結成立「台灣興業株式會社」，奠定了台灣製紙工業的基礎。這裡所指的四結不是礁溪鄉的四結，而是現在五結鄉的四結村。由於製紙需要大量原料，也要把成品輸出，1936年日本人便在台灣興業株式會社旁設立中里驛負責會社的貨運業務，1937年才開始增辦客運業務。當時中里驛的鐵路客運是停靠汽油車，而二戰爆發導致汽油短缺，1938年7月起中里驛停辦客運，車站也暫時歇業。國民政府來台之後將車站改名為「中里車站」並恢復貨運，客運的部分則到1962年才恢復。而台灣興業株式會社則被政府接收繼續營運，1949改名為「台灣紙業股份有限公司」，經過集股之後於1959年成立「台灣中興紙業股份有限公司」，當時以新聞用紙為生產主力。中里車站的貨運業務一直持續到1986年宜蘭線鐵路雙軌化，車站改線並撤除側線以致於貨運列車無法繼續停靠，才改由二結站接手。失去了貨運的舞台之後，中里站只靠零星客運支撐，1989年降等簡易站，1991年再降為招呼站。

中里車站的站房是扁扁的長方形，一個小小的出入口在側面，目前鐵門已經拉下封閉，看不到裡面長什麼樣子。站房位於鐵軌東側，外側貼著土黃色小瓷磚，站名也是用深色小瓷磚直接貼在牆面上，很特別的設計。鐵軌西側是原本的舊線和側線，目前已經拆除，放了一大堆鐵軌在空地上面。空地旁便是中興紙廠，2001年底由「興中紙業股份有限公司」承接經營，廠區目前有大半是閒置的狀態，部分建築已經開始損壞，不復見當年的風華。紙廠外側有長長的貨運月台，讓人想像當時貨列進進出出的盛況。中里車站的月台很窄，應該是台灣所有車站之中島式月台最窄的一站，當然還是比三貂嶺的北上岸式月台寬。由於月台窄，所以遮棚也窄，遮陽避雨的效果都不好。月台與站房之間有天橋連通，以前的旅客下天橋要走到站房出站，現在站房不使用了，直接在天橋旁邊開了一個出口。中里站附近有工業區也有聚落，還設了一間中興國小，但是因為距離羅東車站很近，大多數人都往羅東搭車，會利用此站的人數很少，2015年平均每天只有64人進出，幾乎是宜蘭線上敬陪末座的成績。

中里雖然是個小站，民眾仍然可以利用它來旅遊。出車站以後往台九線的方向步行十來分鐘，便可以抵達中興文化創意園區，裡面有製紙工業的遺構，也可以看到宜蘭林業和紙業的關聯，反映出二結地區的地方產業文化，值得一遊。另外，車站斜對面也有一家足鞋健康館，會幫顧客量足壓是否平衡，並做導覽參觀，最後會向顧客介紹自家商品，有興趣的人也可以去看看。