迷惑龍的部落

我是個愛旅遊的人，也喜歡幫自己的足跡留下紀錄。以前，我喜歡開著車在各地遨遊，興致一來，一天開七八個小時往來山區也不嫌累。而近年來，火車逐漸成為我旅行的交通工具。我並不是正規的鐵道迷，對車輛的種類及調度、路線的更替、場站的歷史沿革以及鐵道文化背景的認識都不深，之所以選擇用火車來旅遊，純粹是因為喜歡坐在列車上一站一站移動的感覺。

之前接觸攝影時，偶爾會到一些小站拍攝，大站則是直接跳過去，沒有拍攝的念頭。總以為大車站會存在許久，不急著紀錄，但是開始關注鐵道之後，發現自己錯得離譜。2014年當我站在鳳山車站前的廣場，看著被拆除的站體殘跡，心中再多惋惜也無法改變再也看不到它的事實。從小到大多次進出鳳山車站，充滿成長的回憶，我卻連它的一張身影也沒有。踏入鐵道紀錄的時間太晚，以至於這幾年來錯過了許多紀錄的機會，像是EMU100和DR2700的除役、花東車站的改建、花東小站的裁撤、基隆臨港線和高雄臨港線的停用......逝者已矣，但來者可追，希望在自己有限的生命中，留下一些回憶，少一些遺憾，所以我決定用坐火車的方式，造訪每一個車站，留下它們當下的身影。

2015年10月，我開始了這個計畫，因為上班不能常請假，所以只能利用假日，希望在半年之內逐步完成。目前已經跑完台東線，其他的地方會陸陸續續補上。

2016年1月1日，完成南迴線和屏東線的拍攝。

2016年5月4日，原本想在半年內完成的計畫跳票，我想是我太高估自己的空閒時間，也把打網誌想的太容易了，要更努力才是。目前宜蘭線剩下5站還沒拍，縱貫線北段還有十站，中、南段還在慢慢湊，北迴線則是掛零，希望自己能盡快完成這項挑戰。

2016年8月，終於把宜蘭線寫完了！集集線、內灣線和平溪線也拍攝完畢，其他的車站也慢慢到位。

2017年7月，所有營運中的車站拍攝完畢，也開始慢慢拍攝廢站。

台東線

台東、山里、鹿野、瑞和、瑞源、關山、海端、池上、富里、東竹、東里、玉里、三民、

瑞穗、富源、大富、光復、萬榮、鳳林、南平、豐田、壽豐、平和、志學、吉安、花蓮

北迴線

北埔、景美、新城、崇德、和仁、和平、漢本、武塔、南澳、東澳、永樂

宜蘭線

蘇澳、蘇澳新、新馬、冬山、羅東、中里、二結、宜蘭、四城、礁溪、頂埔、頭城、外澳、龜山、

大溪、大里、石城、福隆、貢寮、雙溪、牡丹、三貂嶺、猴硐、瑞芳、四腳亭、暖暖

縱貫線北段

基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、萬華、板橋、

浮洲、樹林、南樹林、山佳、鶯歌、桃園、內壢、中壢、埔心、楊梅、富岡、新富、北湖、

湖口、新豐、竹北、北新竹、新竹、三姓橋、香山、崎頂、竹南

山線

造橋、豐富、苗栗、南勢、銅鑼、三義、泰安、后里、豐原、栗林、潭子、頭家厝、松竹、

太原、精武、臺中、五權、大慶、烏日、新烏日、成功

海線

談文、大山、後龍、龍港、白沙屯、新埔、通霄、苑裡、日南、大甲、台中港、清水、

沙鹿、龍井、大肚、追分

縱貫線南段

彰化、花壇、大村、員林、永靖、社頭、田中、二水、林內、石榴、斗六、斗南、石龜、大林、

民雄、嘉北、嘉義、水上、南靖、後壁、新營、柳營、林鳳營、隆田、拔林、善化、南科、

新市、永康、大橋、臺南、保安、仁德、中洲、大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、新左營、

左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、高雄

屏東線

民族、科工館、正義、鳳山、後庄、九曲堂、六塊厝、屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州、崁頂、南州、

鎮安、林邊、佳冬、東海、枋寮

南迴線

加祿、內獅、枋山、枋野號誌站、中央號誌站、古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂

支線

內灣線：上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、富貴、內灣

六家線：六家

平溪線：大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐

深澳線：海科館、八斗子

集集線：源泉、濁水、龍泉、集集、水里、車埕

沙崙線：長榮大學、沙崙

阿里山林鐵

北門、灣橋、鹿麻產、竹崎、木履寮、樟腦寮、獨立山、梨園寮、交力坪、水社寮、奮起湖、多林、十字路、

屏遮那、第一分道、二萬平、神木、阿里山、沼平、對高岳、祝山、水山線、眠月線

廢站

縱貫線北段廢站：

山線廢站：

縱貫線南段廢站：

屏東線廢站：

南迴線廢站：菩安號誌站、

花東線廢站：

北迴線廢站：

宜蘭線廢站：